VOLVER A PAGINA PRINCIPAL

 

VILLA DE MADRID

 

 

 

 

 

 

 

 

Compañía Trasmediterránea

Villa de Madrid
      El "Villa de Madrid" fue construído en Kiel (Alemania) en 1931 y tenía 6.940 TRB. Estaba destinado a la línea Canarias - Península junto con el "Infanta Beatriz".
      

 

CARACTERÍSTICAS

Año de construcción  1.931
 Astilleros GermaniaWerft A.G. de Kiel (Alemania) propiedad de Krupp
 Número de grada 515
Armador Compañía Trasmediterránea
 Fecha de entrega Septiembre 1931 (rechazado) 
Definitiva principios de enero de 1932
Final Desguazado en junio de 1979 en Villanueva
 Nombres "Villa de Madrid"
 Señal de llamada EARQ
  Potencia TSH 2,5  kw
 Matrícula  Barcelona
IMO o Identificación 5380584 
  Registro Bureau Veritas
Clasificación Máxima
Material del casco Acero
Desplazamiento 9.160  t
 Peso muerto 2.885  t
Carga máxima  4.500  t
Registro bruto Inicial: 6.942,41 t

Transformado: 7.301  t

Registro neto Inicial: 3.977  t

Transformado: 4.418  t

Eslora total 127,64  m
 Eslora e.p.p.  122,13  m
 Manga 17,05  m
 Puntal  18,11  m
 Calado 6,30  m
  Pasajeros En camara:

111 en Primera,  122 en Segunda y 124 en Tercera 

 Potencia 6.900  caballos 
 Propulsión  Después de la transformación dos motores Burmeister & Wain Copenhage
Capacidad tanques de combustible  De origen:  587  t 
Consumo por singladura  De origen:  20,5 t 
 Capacidad tanques de lastre De origen:  893  t 
 

Free counter and web stats